【搭飛機點預防肺炎?】IATA醫學顧問解釋飛機過濾系統及可能感染途徑

肺炎 飛機 預防感染

【搭飛機點預防肺炎?】IATA醫學顧問解釋飛機過濾系統及可能感染途徑

現時武漢肺炎仲未有受控轉下跡象,各國航空公司取消航班政策都相繼出台,就算無取消都好,相信大家都避免出門可以更改或取消機票的話都積極考慮緊又或是已經改咗時間。如果都係要飛的話可以做嘅就係盡量於機上做足防護。我就無資格去講,但我上網周圍睇下相關資訊時係Bloomberg到睇到篇文章,受訪者為IATA醫學顧問David Powell,我覺得內容上寫得幾好而都切合到一路以嚟我對今次武漢肺炎嘅傳播及預防方法吻合。本身Bloomberg篇文章係英文嚟,希望方便到大家睇同理解,我翻譯咗做中文都執過下啲字。

我理解完認同口罩並唔係最重要,而文章標題都起得好aggressive:「Forget Masks, Says Top Airline Doctor」,病毒嘅感染與他人的接觸而受感染的風險最大。我自己就唔會膠袋粒住個位又或者保護衣果啲…唔係怕樣衰而係我覺得成效並唔大。我會用…

  • 戴個防護力好啲嘅口罩,最重要擋到飛沫,唔會慳機上呢一個
  • 自備消毒紙巾簡單清潔下個位,包括經常會被手觸碰到嘅遙控器/調校坐位制/touch screen顯示屏等…
  • 短途機可以的話就入lounge食飽啲,反正信用卡都有得免費入lounge,可以忍到唔洗上機食就唔係機上面食
  • 要除口罩食野飲野就有意識地避免接觸,唔好同人講野快啲食完
  • 少啲同人接觸,唔好噴口水聊女仔(jk, I’ve never done that before)

以上係我啲廢話,下面係專家講嘅,可以認真啲睇。

How to Avoid Coronavirus on Flights: Forget Masks, Says Top Airline Doctor

先忘記口罩和橡膠手套。據一位向航空公司醫學顧問說,避免感染冠狀病毒的最佳方法是經常洗手

國際航空運輸協會的醫生兼醫學顧問戴維·鮑威爾(David Powell)說,病毒不能在座椅或扶手上長期存活,因此在飛行期間,與他人接觸而受感染的風險最大。他說,比起預防染病,(不適當使用)口罩和手套或者會令病毒更易傳播。

由於人們對疫情的規模越來越擔憂,如聯合航空公司以及國泰航空公司已經取消數千班飛往中國的航班。以下是鮑威爾的訪談紀錄。國際航空運輸協會代表約290家航空公司,佔全球航空運輸量的80%以上。

問:在飛機上是否有被病毒感染的風險?

答:在飛機上感染嚴重病毒感染的風險很低。現代飛機的空氣供應與電影院或辦公樓大不相同。空氣是新鮮空氣和再循環空氣的混合物,每種約一半。再循環的空氣流經的過濾器與我們在外科手術室中使用的過濾器完全相同。確保提供的空氣中99.7%(或更高)的水平不含病毒和其他顆粒。因此,風險(如果有)並不是來自飛機所供應的空氣,而是來自其他人。

問:若觸摸座椅、扶手或飛機上的任何物件,會有機會感染病毒嗎?

答:病毒和其他微生物喜歡生活在像皮膚等的活動表面上。與觸摸沒有生物材料的干燥表面,如飛機上的物件相比,其實與人握手會有更大的風險。病毒在表面上的存活率不是很高,因此繼續沿用普遍的清潔方法即可,若發現有人具傳染性則再進行額外的清潔,人們會停止在飛機上交流嗎?我會問:會停止看電影,體育比賽,音樂會或會議嗎?我不這麼認為。

問:若您想確保飛機上不會受到感染,重要的是什麼?

答:保持雙手衛生。與人們的看法有異,手是這些病毒最有效傳播的方式。最重要的是經常洗手。避免觸摸您的臉。如果您咳嗽或打噴嚏,請務蓋著口鼻。更重要的是,要仔細處理用過的紙巾,然後雙手進行消毒。洗手並晾乾是最好的方法。如果當下不容易做到,那麼酒精消毒劑就是第二好的選擇。

【搭飛機點預防肺炎?】IATA醫學顧問解釋飛機過濾系統及可能感染途徑

於1月30日的香港機場的到港大堂中,所有乘客都戴著口罩。Photographer: Ivan Abreu/Bloomberg

問:戴口罩和手套是否有助於預防感染?

答:首先,口罩。一般而言,口罩對身體不適的人很有用,可以保護他人免受感染,但若整天一直戴著口罩則有可能令風險更大。它可以使病毒在其周圍傳播,甚至通過它傳播,如果天氣潮濕,它更會促進病毒和細菌的生長。手套可能會更糟,人們戴上手套後,可能會因有其保護而亳無警覺心地用手觸摸任何東西。它只是轉移微生物的另一種方式。而且在手套內,您的手會變得發燙和出汗,這是微生物生長的真正好環境。

問:封閉邊界是遏制病毒傳播的答案嗎?

答:旅遊及航空業的確是讓病毒迅速從一個地點傳播到另一個地點的其中一個原因。但航空對於應對此類型的爆發至關重要。這就是我們與世界衛生組織和國際航空運輸協會(IATA)合作多年的原因。若各國像在非洲爆發伊波拉病毒那樣,在疾病爆發時封關,可能會使情況變得更糟。在那次疫情爆發期間,該國苦苦掙扎,WHO人員無法參與抗疫行動,也無法取出生物樣本。而被封關對該國經濟的影響令情況更差,旅行禁令亦然,它間接鼓勵人們旅行而不申報,這意味著各界會失去控制。

(里先生註:原文意思為航空業為雙面刃,會至使病毒帶去另一國家,但完全鎖國又會導致該國得不到國際醫療團隊/專家的幫助,鎖國可能會得不償失令情況更差。)

問:你覺得什麼時候可以放心說最壞的時刻已經過去了?

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【2盒,thanks】購買/隨機領取防疫用品要當心 支付寶/轉數快付款有危機?

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【2盒,thanks】購買/隨機領取防疫用品要當心 支付寶/轉數快付款有危機?

唔知大家有無同里先生一樣都為口罩而煩惱…早兩日屋企得返十幾個…好在呢加算係解決咗。保障讀者們利益…有啲野想同你哋講講…自上星期六開始我發覺多咗好多post叫人…

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由於數量有限,只能夠隨機送出XXX位幸運兒🥰…最快X月到貨再通知你領取 //

要人做以上都唔係問題,但係期貨嚟嘅!!(啫係未有貨係手) 貨都未到手就話要派,有無咁急啊…同埋本身「隨機」分配呢…如果無申領牌照而用呢個分配方法看似已經係觸犯咗賭博條例…真係有咁多人會risk緊犯法風險而去派期貨?信唔信都係自己諗…不過我唔能夠否定有好心人係想幫人,所以有好心page owner真係想派大量口罩又或者用良心價賣優質正貨口罩嘅話,你唔洗叫人like and share,我願意係里先生呢個小小地15萬人follow嘅page幫你出post報料,前題係你要有大量現貨!大量現貨!大量現貨!真係可以派/賣到俾人,我會盡力同你夾due diligence,我都覺得可信會幫你出posts。

**香港商戶(非Amazon推介)**

有睇到分享,有網友指出呢類like, share, comment會演變成騙案…我都覺得有機會係先靠呃like做大跟住再拎個page去呃錢…你可以自己諗諗。

  • 特徵:新開facebook page,開page日子好短,舊page但幾個月嚟無update但呢加突然又話有口罩送/賣
  • 搵幾張口罩圖出嚟就叫你1. like page 2. share個post 3. 留言要幾多或者講句指定說話先可以買/送口罩,但係就無現貨係手話要2月/3月先到貨。因為係抽獎形式嘅關係就未必會有份,我知like and share唔洗錢但係可能你因此做咗壞事幫緊啲呃人page坐大
  • 多人跟住做like and share個page,轉個頭就有過萬like,個base大咗就有會易咗引人落疊可以拎去呃
  • 時機到就突然話有貨出post整張相嚟叫人俾錢,之後就失踪又或者話供應商應承晒點知俾唔到貨
  • (用WeChat Pay/支付寶或轉數快) 要開個WeChat Pay或支付寶收錢好容易,求其係鴨記買張太空卡有個number就開到,轉細數唔洗實名認證,而轉數快就因為本身可以link to 電子錢包WeChat Pay或支付寶收錢,所以就算你用轉數快FPS過錢都好,騙子收到嘅錢都可以用支付寶嚟收
  • (用銀行戶口收錢會相對無咁危險) 但要搵個收錢銀行戶口返嚟話難唔難話易唔易,唔排除騙子嘅戶口都係特登搵返嚟呃人,又或是大陸/海外持有人,想捉都捉唔到,而到爆煲果陣啲錢就梗係轉走,你俾過嘅錢都收唔返

以上所講我無親身經歷過可以叫唔關我事,不過我都唔想你受騙,更加唔想因為一小撮立心不良嘅人就影響到大家都唔再相信電子錢包(or FPS)又或是代購/Facebook上所列示的優惠事項(呢個關我事)。本身要香港人like and share已經唔容易,再有咁多呢類posts而最後要失望嘅人佔大多數的話從此令更少人會Like and share,都係經營social media嘅朋友唔想見到…

再講多次,我唔能夠否定有好心人係想幫人,所以有好心page owner真係想派大量口罩又或者用良心價賣優質正貨口罩嘅話,你唔洗叫人like and share,我願意係里先生呢個小小地15萬人follow嘅page幫你出post報料。


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現時經里先生申請指定信用卡仲有「里先生額外賞>>於新分頁打開全文 “【2盒,thanks】購買/隨機領取防疫用品要當心 支付寶/轉數快付款有危機?”

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【American Tourister新春限定優惠】指定行李箱低至HK$788 官網幸運抽獎贏取HK$150折扣

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The Ascott 酒店集團免費註册成白金會員

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The Ascott 酒店集團免費註册成白金會員

讀者報料,The Ascott 酒店集團有條link註册成為新會員就可以得到白金會籍(Referral code: AMEXPL)。本身似係同AE白金卡合作嘅promotion但我試完登記又無野要我認証張卡。本身呢個酒店集團我唔多識,有見過Ascott同Somerset。

本身呢個集團幾主力做service apartment但都有啲係酒店式咁。睇一睇佢係香港/東南亞都有properties,有機會可能會用到,註册咗先算。

The Ascott 申請成為白金

*註册完要用收email activate,我以為自己唔成功點知個email去咗spam mail,你收唔到可以睇睇spam mail到睇睇有無

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The Ascott會員福利

似乎最有用係有60% bonus points同埋生日e-voucher 40% off。Room upgrade都係白金獨有。早餐就得歐洲酒店先有。

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The Ascott 酒店集團旗下品牌

  • Ascott
  • Citadines
  • Citadines Connect
  • Somerset
  • Quest
  • The Crest Collection
  • lyf
  • the Tauzia portfolio

The Ascott/Citadines/Somerset部份酒店

全部酒店清單請參閱→酒店官網清單

Country City Property Name
Australia Melbourne Citadines on Bourke Melbourne
Australia Melbourne Somerset on Elizabeth Melbourne
Australia Perth Citadines St Georges Terrace Perth
Australia Sydney
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英國航空母公司以10億歐元收購西班牙第三大航空公司Air Europa (SkyTeam成員)

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英國航空母公司以10億歐元收購西班牙第三大航空公司Air Europa (SkyTeam成員)

International Airlines Group(IAG)是英國航空(British Airways),伊比利亞航空(Iberia)的母公司。 IAG剛宣布已簽署協議以10億歐元收購西班牙第三大航空公司Air Europa (UX) (IAG→官方公告)。對於西班牙消費者嚟講應該唔係好事,因為Iberia and Vueling已經係IAG旗下,而IAG將在西班牙獲得更大market share。但對香港人嚟講就無乜壞,里數多咗出路應為好事。

IAG收購Air Europa可能出現之影響

  • Air Europa將離開天合聯盟(SkyTeam),並加入IAG旗下的Joint Venture(請注意,沒有提及他們實際上加入了oneworld,而只是提及他們加入了某些合資企業)
  • IAG已擁有西班牙兩家航空公司(Iberia and Vueling),並且通過這筆交易,他們還將擁有西班牙第三大航空公司Air Europa
  • Air Europa將同英航一樣採用Avios作為里數貨幣 (如交易成功,相信日後BA Avios可換Air Europa航班)

Air Europa航空網絡

Air Europa是西班牙領先的私人航空公司之一,運營定期航班飛往69個目的地的國內和國際航班,其中包括飛往拉丁美洲,美國,加勒比海和北非的歐洲和長途航線。 2018年,歐羅巴航空的收入為21億歐元,營業利潤為1億歐元。它在2018年運載了1180萬名乘客,並在年底以66架飛機組成的機隊結束了飛行。

完成交易需待監管機構批准

  • 計劃在2020年下半年完成交易
  • 如果交易未能獲得必要的監管批准,IAG已同意向Air Europa支付4000萬歐元違約金,及任何一方均選擇終止交易

IAG打算收購Air Europa,並實質上計劃使其成為Iberia的一部分。如果獲得批准,Air Europa將離開天合聯盟,至少會加強與oneworld之連系,儘管不一定會加入oneworld。

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PayMe每月信用卡增值上限即將下調至$2,000 PayMe 2.0

payme上限 2000

PayMe每月信用卡增值上限即將下調至$2,000

嘩!啱啱睇到新聞話PayMe每月下調至$2,000,so sad…有得增值好快啲增值埋佢喇…

【節錄自HKET】

滙豐宣布,推出PayMe應用程式Beta測試版。PayMe除了推出全新介面外,亦會進行測試,讓客戶透過連接「轉數快」系統為PayMe增值,並即時轉賬至其他銀行戶口及電子錢包。然而,Visa或萬事達信用卡的每月增值上限即將由5000元下調至2000元。

滙豐香港區零售銀行及財富管理業務主任欣格雷表示,新介面是基於用戶的意見進行設計,如增設快速點擊清單及交易預設為不公開等。PayMe用戶進入應用程式後,只需輸入收款人已在「轉數快」登記的手機號碼或電郵地址,即可透過「轉數快」即時轉賬給對方。此外,用戶在新介面可透過直接付款授權服務,從10間本地銀行為戶口增值,每月上限高達5萬元。滙豐指,用戶可以先到先得形式登記使用Beta版,率先體驗各項新功能。

滙豐PayMe營運總監駱弘宇 (Stephan Levieux)指,雖然信用卡的每月增值上限即將下調,但暫不打算取消信用卡增值服務。可是,他並未透露下調增值上限的確實日期。另外,駱弘宇強調公司並不打算向PayMe用戶進行收費。

Source: https://inews.hket.com/article/2413255/PayMe推出Beta測試版%E3%80%80可轉帳至「轉數快」戶口

信用卡AMAV回贈Fee年費
渣打國泰卡6--No
Simply Cash--1.5%NA
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Citi PM88-No
Citi Rewards1515-Y
Citi八達通--0.5%-
Citi Cash Back--1.0%NA
DBS Black66-No
DBS Eminent--1.0%NA
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【紫荊堂CLUB BAUHINIA】香港航空貴賓室體驗報告及入Lounge方法

紫荊堂CLUB BAUHINIA_香港航空貴實室_體驗報告

【紫荊堂CLUB BAUHINIA】香港航空貴賓室體驗報告及入Lounge方法

香港航空有兩個貴賓室分別係紫荊堂同遨堂。今次就介紹下紫荊堂,紫荊堂位於1號客運大樓Gate23樓下。雖然面積比遨堂細,相對地都人都會少啲寧靜啲,而且位置比較方便,唔洗坐接駁車,如果時間唔多又怕人多就不妨去紫荊堂。有時上機前都會有啲餓,呢到有食物同飲料供應,招牌菜有車仔麵同雞蛋仔,份量都幾大,唔夠飽可以食自助餐區食多幾樣:P。想沖涼既可以向職員預約淋浴間(個人建議有需要就入去個陣約定,因為得一個浴間),又或者搵個靚位望住個停機坪等上機前好好休息。

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紫荊堂位置

【紫荊堂CLUB BAUHINIA】香港航空貴賓室體驗報告及入Lounge方法

紫荊堂CLUB BAUHINIA服務及硬件主要包括

開放時間:早上六時至凌晨一時三十分
貴賓室位置:T1 Gate23

  • 機場停機坪景色消閒區域
  • 貴妃椅休息區域
  • 電腦工作區域(提供Wi-Fi及影印機)
  • 私人會議室兩個
  • 多元化本地及國際報刊和雜誌
  • 特色自助餐區(包括酒精飲料)
  • 即叫即制麵食及雞蛋仔
  • 淋浴設施(需預約)
  • 男女洗手間
  • 無障礙洗手間

如何入紫荊堂CLUB BAUHINIA?

  • 乘搭香港航空航班的金鵬俱樂部會員(只限於白金卡、金卡、銀卡)
    →白金卡持有人:可帶同兩位同行親友
    →金卡持有人:可帶同一位同行親友
    →銀卡持有人:本人可入內
  • 持香港航空商務艙或上艙等機票
  • 持買貴賓室禮劵/電子禮卷:HK$350/4小時、轉機:HK$250/4小時
  • 持香港航空貴賓室邀請信人士
  • 申請香港航空聯營信用卡(每年均可入五次)
    中銀香港航空Visa卡 (可帶人)
    建行(亞洲)香港航空Fly Away信用卡(可帶人)
    →ICBC香港航空Visa白金卡
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英航Executive Club Avios 改制 你相信嗎? Dynamic pricing 如何解讀?

英航 Executive Club avios

英航Executive Club Avios 改制 你相信嗎? Dynamic pricing 如何解讀?

(2019年4月29日更新→ Avios於5月30日新制改表詳情) 2017年11月曾經被猜測並分享英航Executive Club Avios 會於2018年改制,當時里先生當然有看到這個消息但沒有加入討論或向讀者們分享。原於我未看到証據可以令我自己信服Avios真的會改制/devaluation時盲目的轉述可能會令人信以為真。里先生只是一個普通人,並沒有insider information我也沒有能力告訴你「事實上」Avios是否會改表,但經過一輪的research,里先生自己傾向相信英航Avios於2018年並不會作出根本的變化。經常掛在咀邊,做一個精明人你需要學習分辨「謠言」與「事實」。事實不容易取得,要花時間研究,要看條款看官方說法與口徑。

英航Executive Club Avios 改制「謠言」的來源

你還記得你所知道英航Executive Club Avios改制的謠言從何處來嗎?不記得也不要緊,最原始的消息來源就是來自於IAG (International Airlines Group, 英國航空的母公司)官方於2017年11月份的投資者大會(Capital Market Day)中陳述Avios計劃於2018年的展望,當中有一句說話「Progressive introduction of Dynamic Pricing from 2018」造就了是次的謠言恐慌。嘩靠,里先生看到也嚇一嚇,心諗「唔L係嘛,手上的數十萬Avios怎樣燒,仲有很多信用卡積分等著換Avios,Citi出糧戶口玩SI的65,000 Avios仲未找數添」。以下有截圖,原文請參看IAG Presentation, Capital Market Days slide 112. 當時感覺是要改就改,反正要改也會給予transitional period,而且消息未經証實先不作評論也不分享…到2018,冷靜下來再認真做一下資料搜集看一看官方的說法總算給了自己一個答案如何計劃信用卡積分怎樣去用。

Avios 改表 改制

Avios: Dynamic Pricing官方的陳述及里先生的「猜測事實」

問題的徵結在於如何解讀「Dynamic Pricing」,被謠傳Avios會改表的原因是因為被解讀作「Dynamic Award Pricing Ticket (浮動並根據價格兌換獎勵機位)」。按里先生所做的research,可幸官方從來未有如此解讀過。而官方曾經有提說「Dynamic Pricing」的出處又有一定權威性的可見於IAG官方年報Annual report 2016 (P.24),Avios的CEO說道:「Avios also worked on a redemption proposition to enable Pay … >>於新分頁打開全文 “英航Executive Club Avios 改制 你相信嗎? Dynamic pricing 如何解讀?”

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WeChat Pay 微信支付5月1日起調整免費交易額度上限為每月$1,000其後收取2.5%手續費

 

WeChat Pay 微信支付5月1日起調整免費交易額度上限為每月$1,000其後收取2.5%手續費

壞消息又出現了。啱啱見到WeChat錢包入面有公告,通告用戶調整免費交易額度上限為每月$5,000。5月1日生效。完了吧…餘下$1000了…

wechat調整上限交易額度

WeChat Pay HK個人對個人(P2P)的每月信用咭免 費交易額度及手續費安排

  1. 本次調整針對透過WeChat Pay HK以信用咭進行的個人對個人(P2P)交易(包括發利是、轉賬、QR Code付款 及AA付款),後簡稱「指定交易」
  2. 由2019年5月1日起,所有用戶進行指定交易,每月免費交易額度港幣將調整至$1,000元。如用戶超出每月指定交易的免費交易額度,WeChat Pay HK將會就超出之金額收取2.5%手續費
  3. 手續費將於您進行指定交易時與交易金額一同支付。
  4. 若指定交易失敗、取消或發生退款,已支付之手續費將與交 易金額一同退回用戶的付款賬戶中。若進行部分退款,手續費 亦將按比例退回。
  5. 若多個WeChat Pay HK賬戶使用同一身份證件進行認證,則該證件名下所有WeChat Pay HK賬戶將共用免費交易額度。

 

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