【Asia Miles換機票教學】英國/歐洲+日本盡用 stopover 70,000里變出2個trips

追加玩Asia Miles換英國/歐洲機票新制下玩法教學，正常60,000里出來回票只能住返英國/歐洲等地。加多個trips玩又點？以新制度下睇你加多10,000里70,000 Asia Miles的話就可以加多個日本來回，再送多你2個短途單程。都係將個睇野角度轉一轉由歐洲出發，停香港(一年內)，再到日本，成個玩法又係好多配搭。最緊要係你睇完明白個慨念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換日本+泰國

去歐洲/英國首先記住一個magic number「7,500」英哩為30,000里可以出到嘅每單程距(包1個 stopover)，又可以拎返個里先生里數兌換表嚟睇睇個距離，由HKG出發7,500英哩到抵去到乜野combination地方！里先生嘅思考模式係英國倫敦LHR同香港嘅大圓周距離為6,000英哩左右，向東邊數CX嘅國泰直航點距離如下:

• 倫敦 LHR – 5,995
• 法國巴黎 CDG – 5,970
• 德國法蘭克 FRA – 5,698
• 意大利羅馬 FCO – 5,778
• 荷蘭阿姆斯特丹 AMS- 5,773
• 比利時布魯塞爾 BRU – 5,830
• 哥本哈根 CPH – 5,385

下一步就將magic number 7,500減出仲有幾多距離可以餘下，以去比利時布魯塞爾為例，減完後你就有1,670英哩未用盡。1,670英哩仲可以去到邊？以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:

• 大阪 KIX 1,539
• 名古屋 NGO 1,632
• 首爾 ICN 1,285
• 釜山 PUS 1,269
• 泰國布吉 HKT 1,425
• 泰國曼谷 BKK 1,050
• 泰國清邁 CNX 999
• 台北 TPE 502
• 東京成田 NRT 1,842
• 北海道札幌 CTS 2131 (過咗距離喇呢個唔得喇！唔洗再問)
• 再多D就睇返里數兌換表或者去gcmap.com到自己計一計

我先假設我9月去歐洲布魯塞爾，下年7月去大阪，咁你加埋條票就可以成條單程票30,000里咁樣出:

• 2018年9月: BRU-HKG
• 2019年7月: HKG-KIX

咁你點去到歐洲? 自己用補單程Asia Miles又好Avios又好，你鐘意可以自制open jaw單程先到英國又得，到荷蘭再玩荷比盧都得，坐火車去都好由你選擇！以下里先生再舉D例子，睇完希望幫到你舉一反三！

新制下主要改動會係→Asia Miles改制文章合集到update。如果你有15萬Asia Miles或以上又想有5個stopovers去多啲地方，可以睇返→Oneworld換機票教學，呢個玩法換長途Business相對抵玩。

Asia Miles換機票英國歐洲+日本/東南亞70,000里組合(有Avios配合更抵)

英國入，布魯塞爾出，大阪#來回

1. HKG-LHR (30,000 AM，19,500 AV)
2. BRU-HKG, HKG-KIX (30,000 AM, free 1 stopover)
3. KIX-HKG (10,000 AM)

• Option A: (70,000里) 全Asia Miles出，70,000 AM*
• Option B: (59,500里) 用Avios出第1條票19,500 AV (淡季)，用Asia Miles出第2條第3條票要40,000 AM

*貴過Option B AM+AV，但用AM換第1程及第3程其實未用盡距離，你可以不斷用以上方法loop更加多trip (送短途單程就係咁解)…但俾稅/燃油附加費都係成本，你真係要出就自己計掂數喇。
#可改為福岡/泰國等地，因為距離比大阪更短，東京就不可以了

羅馬入，米蘭出，大阪來回

1. HKG-FCO (30,000 AM)
2. MXP-HKG, HKG-KIX (30,000 AM, free 1 stopover)
3. KIX-HKG (10,000 AM)

巴黎來回，日本福岡入，大阪出

1. HKG-CDG (30,000 AM)
2. CDG-HKG, HKG-FUK (30,000 AM, free 1 stopover)
3. KIX-HKG (10,000 AM)

哥本哈根來回，日本東京來回

1. HKG-CPH (30,000 AM)
2. CPH-HKG, HKG-NRT (30,000 AM, free 1 stopover)
3. NRT-HKG (10,000 AM)

至於需要用到oneworld partner嘅內陸機呢？(啫係去到英國要轉英國航空BA嘅機飛冰島為例，或是飛到芬蘭用到芬蘭航空AY) 暫時仲未有定論，要等6月22日時再分解！要飛Business可以對返以下新表格睇到需要里數係幾多，長途 – 類別1就係飛英國/意大利東歐等地需要嘅里數。

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